Die Türkei hat großen Nachholbedarf in der Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur identifiziert. Das unterentwickelte Eisenbahnnetz fährt hohe Verluste ein und wird nur durch Investitionen und Errichtung eines zum Straßenverkehr konkurrenzfähigen Schienennetzes überleben können. Einige wichtige Städte sind noch gar nicht ans Eisenbahnnetz angeschlossen. Durch umfangreiche Neubauvorhaben inkl. spezieller Linien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen den wichtigen Metropolen will die Türkei bis 2023 ein Eisenbahnnetz für Personen- und Güterverkehr aufgebaut haben, dass der Rolle der Türkei als Industrieland und als wichtiges Transitland zwischen Europa und dem Mittleren Osten gerecht wird. Auf den ersten bereits seit 2009 in Betrieb genommenen Ausbauabschnitten konnte die Eisenbahn ihren Marktanteil teilweise bereits von 10 % auf 75 % steigern - überwiegend in Verdrängung des Straßenverkehrs in den betreffenden Relationen.
High speed at centre of Turkish revival
Hochgeschwindigkeitsverkehr im Zentrum der Türkischen Erneuerung
IRJ International Railway Journal ; 52 , 7 ; 25-27
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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