Schienenschweißen wird seit seiner Einführung stetig weiterentwickelt, um den steigenden Anforderungen durch enorme Zuglasten und hohen Geschwindigkeiten gerecht werden zu können. Besonders das Termitschweißen, das sehr beliebt ist, da es ohne besondere, elektrische Energieversorgung auskommt, wird durch Eigenspannungsreduzierung zuverlässiger. Die beiden zu verbindenden Enden der Schienen werden dabei unter Zugspannung gesetzt und auf die ideale Temperatur aufgeheizt, um die Entstehenden Spannungen bei der Reduktion des Eisenoxids zu kompensieren. Auch die kristalline Struktur der zu verbindenden Metalle wird somit harmonischer und zuverlässiger. Das Eisenbahnforschungsinstitut TTCI versucht seit langem die idealen Lösungen für die Verbindung von Schienen oder Reparaturschweißungen bei Schienenbrüchen zu finden. Besonders auf dem Gebiet der Metallurgie wurden dabei schon große Erfolge erzielt, welche die Lebensdauer der reparierten Stelle erheblich vergrößert.
Development and evaluation of: Improved welding method
Entwicklung und Einschätzung von verbesserten Schweißverfahren
RT&S - Railway track and structure ; 108 , 10 ; 14-16
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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