Im Rahmen des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) geförderten Projektes "System Mensch-Sicherheit modellieren - SMSmod" wurde eine Methode für eine systematische Aufgabenanalyse für Triebfahrzeugführer (Tf) entwickelt (Hierarchical Task Analysis, HTA). Mit Hilfe der Analyse der sogenannten kognitiven Kopplungen (Abbildung der mentalen Anforderungen, welche die Arbeitsaufgaben an die Tf stellen im Rahmen der HTA) sollen Rückschlüsse auf die Fehleranfälligkeit eine Aufgabe gezogen werden. In der vorliegenden Aufgabenmodellierung für einen Tf wurden Fahrzeug- und Streckenparameter unterschieden. Aus der Wahl der Streckenparameter und der betrieblichen Szenarien bzw. der Kombination von verschiedenen Szenarien entsteht eine Musterstrecke. Im Modellierungsbeispiel wird die Einfahrt eines Zuges in das Zweiggleis eines Bahnhofes unter entsprechender, typischer Signalisierung untersucht. Abschließend werden die Ergebnisse vorgestellt. Die Modellierung mittels HTA unter Berücksichtigung kognitiver Kopplungen macht eine Abschätzung der mentalen Arbeitsbelastung des Tf möglich und ist für die Aufgabenanalyse des Tf sehr gut geeignet.
Analyse von Arbeitsaufgaben im Eisenbahnwesen
Task analysis in the railway field
EI - Der Eisenbahningenieur ; 63 , 8 ; 57-62
2012-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Analyse von Arbeitsaufgaben im Eisenbahnwesen
Online Contents | 2012
|Objektorientierte Analyse zur Modellierung im Eisenbahnwesen
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