Der Beitrag stellt Mike Haverty vor, der seit Mitte der 1990er Jahre die US-amerikanische Güterbahn Kansas City Southern (KCS) leitet und vorher Präsident der inzwischen mit BNSF Railway fusionierten Atchison, Topeka & Santa Fe Railway war. Beobachter sahen KCS jahrelang als die nächste Class-I-Eisenbahngesellschaft, die durch eine Fusion verschwinden würde. Das hing unter anderem damit zusammen, dass KCS über 1 Mrd. US-Dollar für die Strecke zwischen dem mexikanischen Hafen Lazaro Cadenas und Nuevo Laredo an der Grenze zu Texas gezahlt hatte, was sich jedoch entgegen der damaligen Einschätzung als äußerst sinnvolle Investition erwies. Nachdem es in der Vergangenheit immer wieder Pläne und Gerüchte bezüglich einer Veräußerung von KCS gab, kann sich das Unternehmen nun ganz darauf konzentrieren, sein Angebot zu verbessern. Dazu gehört z. B. der gemeinsam mit Norfolk Southern durchgeführte Ausbau des Korridors "Meridian Speedway".
Mike Haverty, strategic thinker
Architect of change
Mike Haverty, ein strategischer Denker - Architekt des Wandel
Railway Age ; 7 ; 22-25
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
TIBKAT | 1870 - 1873; mehr nicht digitalisiert
Benedetto Croce : man and thinker
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1952
|Ford Taurus is a good "thinker"
Automotive engineering | 1999
|André Lebeau: A committed scientist, a rigorous thinker
Online Contents | 2013
|THINKER : basic program of the hierarchical placement in AULA
TIBKAT | 1988
|