Am 23. Juni 2011 hat ein Kurzschluss im Oberleitungsnetz der Deutschen Bahn auf der linken Rheinstrecke zum vollständigen Ausfall des Relaisstellwerks St. Goar der Bauform MCL 84 geführt. Dieser Kurzschluss löste einen Kabelbrand aus, der das komplette Stellwerk zerstörte. Um so schnell wie möglich wieder Normalbetrieb aufnehmen zu können, entschied man sich nach kurzer Überlegung für die Variante "Neubau des Elektronischen Stellwerks mit Steuerung aus St. Goar". Nach knapp fünf Monaten Planungs- und Bauzeit konnte das neue ESTW St. Goar in Betrieb genommen werden. Der Beitrag beschreibt zunächst den Vorfall in St. Goar sowie die Alternativen zur schnellstmöglichen Wiederaufnahme des Betriebes und geht dann auf die Umsetzung, die Abnahmeprüfung und die Inbetriebnahme des neuen ESTW St. Goar ein, das in kürzester Zeit realisiert werden konnte.
Elektronisches Stellwerk St. Goar am Netz
Neubau in Rekordzeit
Deine Bahn ; 40 , 2 ; 40-43
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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