Die S-Bahn der indischen Hauptstadt Neu Delhi, die als größtenteils eigenständiges Sub-Unternehmen der indischen Staatsbahn 1995 als Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRL) eingetragen wurde, war das 2. umweltfreundliche Massenverkehrsangebot mit klimatisierten Wagen in einer Großstadt des Subkontinents. Das erste Teilstück wurde planmäßig und unter Einhaltung der finanziellen Voraussagen 2002 eröffnet. Die Planung für die Schnellbahn reicht zurück in die 70er Jahre. Durch das schnelle Wachstum der Stadt wurden die Pläne immer wieder nachgebessert, bis man sich für ein Streckennetz von insgesamt 190 km entschied. Das rollende Material besteht aus 200 Triebzügen mit 4 und 6 Wagen, von denen 42 in Regelspur, der Rest in Breitspur ausgeführt sind. Mitte 2012 sollen 68 Triebzüge auf 8 Wagen erweitert sein. Am 12.08.2011 erreichte man erstmals eine Fahrgastzahl von über 2 Mio. Passagieren an einem einzigen Tag. Jetzt beginnt die Phase III der Erweiterung des Netzes, die zusätzliche 117 km Strecken vorsieht. Es wird geschätzt, dass durch das Nahverkehrssystem etwa 630 000 t Treibhausgase pro Jahr weniger produziert werden, da es etwa 91 000 Straßenfahrzeuge ersetzt.
Delhi Metro Rail Corporation LTD.: Details about phase III
Die Metro von Delhi Gesellschaft: Details über die 3. Phase
Indian Railway ; 58 , 1 ; 233-234
2012-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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