Die indische Staatsbahn hat entlang ihres 62 000 km langen Streckennetzes noch derzeit 33 000 niveaugleiche Bahnübergänge, an denen es immer wieder zu teilweise katastrophalen Unfällen kommt. Derzeit sind von den bemannten und unbemannten Bahnübergängen in Indien 3300 durch Über- bzw. Unterführungen ersetzt worden. Dies trägt auch zur Steigerung der Pünktlichkeit der Eisenbahn bei, da 3 - 5 % der Verspätungen an solchen neuralgischen Punkten entstehen. Auch für den Straßenverkehr ist die Abschaffung niveaugleicher Bahnübergänge sehr wichtig, da an viel befahrenen Bahnlinien mehrere Stunden Wartezeiten pro Tag für Straßenfahrzeuge entstehen können. Dies führt wiederum dazu, dass Verkehrsteilnehmer dazu geneigt sind, gegen die Straßenverkehrsordnung zu verstoßen. Im Zeitraum 2011-12 wurden an nicht überwachten Bahnübergängen noch 185 Personen getötet. Wo Schrankenwärter im Einsatz waren, starben dagegen bei 6 Unfällen nur 5 Menschen. Für das Geschäftsjahr 2012-13 wurden vom Eisenbahnministerium Gelder in Höhe von 37 Mrd. Rupien zur Verfügung gestellt, um weitere 2609 niveaugleiche Übergänge durch Brücken und Unterführungen zu ersetzen.
Road safety works on Indian Railways (level crossings & ROB/RUB)
Straßensicherheit durch die indische Staatsbahn (niveaugleiche Bahnübergänge und Über- bzw. Unterführungen
Indian Railway ; 58 , 1 ; 27-34
2012-01-01
8 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Level crossings on high speed railways
Engineering Index Backfile | 1969
Safety at rail/road level crossings
TIBKAT | 1993
|Safety at rail/road level crossings
SLUB | 1993
|Safety zones in public squares and road crossings in street railways of Paris
Engineering Index Backfile | 1920
Indian railways and road competition
Engineering Index Backfile | 1930