Die Indische Staatsbahn IR muss in der Zukunft erhebliche finanzielle Mittel aufwenden, um internationalen Standards zu genügen und den Transportbedarf der rasant wachsenden Wirtschaft zu befriedigen. Da die Mittel der eigenen Volkswirtschaft nicht ausreichen, um aus eigener Kraft die gesteckten Ziele zu erreichen, will man auf PPP-Modelle setzen. Zwischen 2007 und 2012 wurden 80 Mrd. US-$ investiert. Bis 2020 sollen weitere 280 Mrd. $ aufgebracht werden, um das Netz zu erweitern und zu modernisieren sowie den technischen Zustand im Bereich der Zugsicherung, Energieversorgung und Telekommunikation erheblich zu verbessern. Auch will man das rollende Material drastisch verjüngen und ausbauen. Alleine 22000 Wagen in elektrischen Triebzügen sollen im kommenden, 12. Fünfjahresplan angeschafft werden. Der Bericht beleuchtet die Vorteile der PPPs, aber auch die Befürchtungen die in manchen Kreisen dahingehend bestehen, dass die Bahn bzw. die Nation sich in Abhängigkeit von internationalen Unternehmen und Banken bringen könnte.
Are PPP the way forward for Indian Railways?
Sind öffentlich-private Partnerschaften der Weg um die indische Staatsbahn vorwärts zu bringen?
Indian Railway ; 58 , 3 ; 31-33
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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