Seit dem finalen Durchbruch im März 2011 sind die Ausbauarbeiten am Gotthard-Basistunnel schnell vorangegangen. Seit Herbst 2011 hat die Installation der Bahnsysteme vom Nordportal aus begonnen. In den letzten 6 Monaten erfolgten die Bauarbeiten an der Ausschalung sowie die Installation der elektromechanischen Ausrüstung und Bahnsysteme parallel. Die Tests aller installierten Eisenbahn-Infrastruktur-Systeme werden 2013 beginnen, wobei die Testergebnisse für die kommerzielle Eröffnung, die für 2016 geplant ist, entscheidend sind. Beim Ceneri-Basistunnel sind fast 50 % des insgesamt 39,78 km langen Tunnels vorgetrieben und das Nord- sowie das Süd-Portal fertig gestellt. Der Sprengvortrieb erfolgt von Sigirino aus, wobei die Arbeiten 2016 soweit sein sollen, dass mit dem Beginn der Installation der Bahnsysteme begonnen werden kann. Die Ausschreibungen dafür erfolgen 2012, die kommerzielle Eröffnung des Tunnels ist für Dezember 2019 geplant.
Gotthard raiway systems now being installed and the Ceneri is on course
Im Gotthard-Basistunnel werden jetzt die Bahnsysteme installiert und die Arbeiten am Ceneri-Basistunel liegen im Plan
European Railway Review ; 18 , 4 ; 24-29
2012-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Erhaltungsfahrzeuge für Gotthard- und Ceneri-Basistunnel
IuD Bahn | 2012
Gotthard und Ceneri-Basistunnel. Einbau der Bahntechnik im Gotthard-Basistunnel
Tema Archive | 2006
|Driving under the Gotthard complete and the Ceneri is on course
IuD Bahn | 2011
|Gotthard and Ceneri take major steps forward
IuD Bahn | 2010
|Gotthard and Ceneri base tunnels on target
IuD Bahn | 2013
|