Technisch, betrieblich, ökonomisch und wirtschaftlich ist der Einsatz statischer Umrichter für die 50-Hz-Bahnenergieversorgung unumstritten vorteilhaft. Die Haupteffekte sind für das 4AC-Landesnetz eine stets phasensymmetrische Last und für das 1AC-Fahrleitungsnetz der Wegfall von Phasentrennstelen und dadurch größtmögliche Nutzung von Bremsenergie. Bis 2030 sollen im neu strukturierten Trans European Transport Network mehrere tausend Kilometer Bahnstrecken ertüchtigt oder neugebaut werden. Vor dem Hintergrund der EU-Pläne bzw. Revision der Richtlinie (EU-Kommissionsvorschlag Oktober 2011) für die Entwicklung des Trans European Transport Network (TEN-T) werden im Beitrag Ansatzpunkte für Bahnenergieversorgung mit statischen Umrichtern benannt.
Umrichter in der 50-Hz-Bahnenergieversorgung - von Europa in die Welt
Converters in 50 Hz traction power supply - from Europe to the world
eb - Elektrische Bahnen ; 110 , 5 ; 201-207
2012-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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