Als London den Zuschlag für die Austragung der olympischen Sommerspiele 2012 erhielt, war ganz Frankreich in Trauer darüber, dass Paris unterlag. Zur Zeit des Auswahlverfahrens war Paris ganz klar in Führung was den Aufbau der Infrastruktur und des öffentlichen Personenverkehrs betraf. Inzwischen hat man kurz vor der Eröffnung der Spiele in England enorm aufgeholt. Am Londoner Großflughafen Heathrow entstand ein neues Terminal allein für die Fluggesellschaft British Airways, das als bestes weltweit geehrt wurde. Trotzdem befürchtet man in London, keine ausreichende Kapazität für die erwarteten internationalen Gäste bereitstellen zu können. Dazu bietet sich der Pariser Flughafen in Roissy an, von dem aus man per Eurostar London fast genau so schnell erreicht wie bei einer Landung in Heathrow. Die U-Bahn in London wurde enorm modernisiert, um alle Gäste möglichst komfortabel transportieren zu können. Die neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken, auch für den internationalen Verkehr, wurden rechtzeitig vor der Eröffnungsfeier am 27.07.2012 fertig gestellt. Im oberirdischen Nahverkehr entstanden zwei großzügige Neubaustrecken, vergleichbar mit den RER-Bahnen in Paris. Auch die Bahnhöfe erhielten ein völlig neues, helles und komfortables Erscheinungsbild, wie beispielsweise die total renovierte King's Cross Station.
Jeux Olympiques (JO) et transports - Comment Londres a rattrapé son retard sur Pari
Olympische Spiele und öffentlicher Personenverkehr - Wie London seinen Rückstand gegenüber Paris wettmachte
Ville, rail & transport ; 539 ; 26-40
2012-01-01
15 pages
Article (Journal)
French
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Sport - Haut niveau SNCF. Objectif: Jeux Olympiques de Londres 2012
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