Der optimale Re-Investitionszeitpunkt für den Oberbau eines spezifischen Streckenabschnitts lässt sich nur unter Berücksichtigung der Lebenzykluskosten bestimmen. Im Beitrag wird ein Bewertungsmodell vorgestellt (das an der TU Graz entwickelt wurde), mit dem auf der Basis von Lebenszykluskosten die optimale Bauabschnittslänge mit dem wirtschaftlich optimalen Re-Investitionszeitpunkt (das Gesamtoptimum) bestimmt werden kann. Mit dem Zusammenlegen mehrerer Abschnitte bei der Re-Investition lassen sich Kosten senken und homogenere Verhältnisse beim Oberbau herstellen. Betrachtet werden unterschiedliche Realisierungskosten in Bezug auf die Bauabschnittslänge sowie auf Kostensteigerungen bzw. -senkungen durch Verkürzung oder Verlängerung der Basis-Nutzungsdauer sowie etwaiger Langsamfahrstellen.
Der optimale Re-Investitionszeitpunkt für das Gleis unter dem Aspekt der Lebenszykluskosten
Right time to reinvest superstructure considering the aspect of Life Cycle Cost
ZEVrail ; 136 , 3 ; 68-72, 74-75
2012-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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