Bei behindertengerechten Bahnsteigen sollte die Stufenhöhe annähernd niveaugleich und die Spaltbreite zwischen Bahnsteig und Fahrzeug maximal 5 cm betragen. Für die Vermessung behindertengerechter Bahnsteigkanten wird ein von der Firma DTK in Zusammenarbeit mit der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB AG) entwickeltes spezielles Messsystem eingesetzt. Um im normalen Fahrbetrieb die Gleislage und den Gleisverschleiß sowie die Höhen- und Seitenlage der Bahnsteigkanten zu ermitteln, wurde das Messsystem an die bei der DVB AG vorhandene Lore montiert. Die Software ermöglicht es, die behindertengerechten Bahnsteigkanten unmittelbar z. B. auf einer Landkarte oder als Tabelle darzustellen. Angezeigt werden auch Bahnsteigkanten, die nur zum Teil behindertengerecht sind. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Messsystem sowie über die Darstellung und Auswertung der Messdaten.
Vermessen von behindertengerechten Bahnsteigen
Verkehr und Technik ; 65 , 2 ; 42-46
2012-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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