Im Rahmen der transnationalen Zusammenarbeit (EU-Projekt "INTERREG IV B") führte das Ingenieurbüro ETC Transport Consultants GmbH das Projekt "Via Regia plus" zur Ermittlung des Entwicklungspotenzials für den Schienenpersonenverkehr entlang des Paneuropäischen Verkehrskorridors III durch. Ziel des Projekts ist es, die Raumplanung in die Verkehrsplanung unter Berücksichtigung der volksökonomischen Entwicklung entlang des Verkehrskorridors Via Regia zu einzubeziehen. Es ist vorgesehen, die Strecke Berlin - Dresden über Breslau, Lemberg Kralkow/Kosice stufenweise zu modernisieren, so dass bis spätestens 2020 eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h zugelassen wird und ab 2030 Geschwindigkeiten höher als 160 km/h. Das Projekt beinhaltet Zugtypen, Verbindungen auf den Strecken sowie die Frequenz der Züge und Reisezeiten zwischen den Knotenpunkten. Der Betrieb - einschließlich das Umsteigen in den Knotenpunkten - wird auf der Zeitbasis: Minute 00 oder 30 zentral gesteuert. Der Fahrplan - einschließlich der Zeiten für das Umsteigen - wird errechnet. Der Investitionswert wird auf ca. 9,2 Mrd. Euro geschätzt.
Potencjaly rozwojowe dla pasazerskiego transportu kolejowego wzdluz III Panaeuropejskiego Korytarza Transportowego
Entwicklungspotenzial für Personenverkehr auf der Schiene entlang des Paneuropäischen Verkehrskorridors III.
Przeglad komunikacyjny ; 66 , 3 ; 9-14
2012-01-01
6 pages
Article (Journal)
Polish
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