Dänemark hat 2009 ein Programm für ein neues Signalsystem gestartet, in dessen Rahmen alle Bahnstrecken des Landes bis 2021 mit ETCS ausgestattet werden sollen. Verantwortlich ist der dänische Infrastrukturbetreiber Banedanmark, und der erste dieser beiden Beiträge beschreibt das Projekt aus dessen Sicht. So wird sich der Schwerpunkt der Arbeiten bei Banedanmark nun von der Auftragsvergabe auf die Durchführung des Programms verlagern, da kürzlich die vier wichtigsten Verträge - für die S-Bahn in Kopenhagen (an Siemens), die östlichen Fernverkehrsstrecken (an Alstom), die westlichen Fernverkehrsstrecken (an Thales/Balfour Beatty Rail)und die Onboard-Systeme (an Alstom) - vergeben wurden. Der zweite Beitrag schildert die Bedeutung des Projekts für die Sicherheitsbehörde Trafikstyrelsen, bei der ebenfalls ein eigenes Projektteam gebildet wurde. Trotzdem sieht sich Trafikstyrelsen in der Pflicht, die Bearbeitung anderer Zulassungsanträge nicht zugunsten dieses Großprojekts zurückzustellen.
Managing Banedanmark’s signalling programme
The route to approval
Umsetzung von Banedanmarks Programm für ein neues Signalsystem/Der Weg zur Zulassung
Railway Gazette International ; 168 , 3 ; 41-44, 47-49
2012-01-01
9 pages
Article (Journal)
English
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