Vermittelt wird ein geschichtlicher Überblick über die Entwicklung des Strecken- und Erdbaues, speziell des Unterbaues, beginnend mit dem 19. Jahrhundert und endend beim Maschineneinsatz zur Unterbausanierung in der Gegenwart. Es zeigte sich schon frühzeitig, dass die damaligen ungenügenden Möglichkeiten zur Verdichtung von Bahndämmen im späteren Bahnbetrieb mit steigenden Geschwindigkeiten und Radsatzlasten zu instabilen Gleislagen führten. Meist wurde auf die höheren betrieblichen Belastungen mit einer Oberbau-Verstärkung reagiert und die sorgfältige Entwässerung des Gleiskörpers lange vernachlässigt. Anhand historischer Literaturquellen werden die damals empfohlenen Unterbau-Sanierungsmethoden dargestellt. Nach dem Zweiten Weltkrieg gewann der Einbau von Planumsschutzschichten (PSS) in den Unterbau an Bedeutung, die Erfahrungen mit verschiedenartigen PSS und Entwässerungsmaßnahmen werden dargestellt. Abschließend werden die maschinellen Einbautechnologien für PSS beschrieben.
Zur Unterbausanierung - Probleme, Entwicklung und Ausführung
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 239-255
2012-01-01
17 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Zur Unterbausanierung - Problemstellung, Entwicklung und Ausführung
IuD Bahn | 2012
|Overhead Contact Line - Entwicklung und Ausführung neuer Oberleitungssysteme
Online Contents | 2006
|British Library Online Contents | 2007
Ausführung von Küstenschutzwerken
Online Contents | 1994
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2012
|