Anhand von 20 Kriterien haben die Autoren 22 verschiedene Funktionen zur Berechnung von Übergangsbögen hinsichtlich der Verbesserung der dynamischen Fahreigenschaften in der Kurve untersucht. Dazu wurde ein möglichst realistisches Computermodell eines zweiachsigen Güterwagens mit 18 Freiheitsgraden erstellt und die Fahrt durch verschiedene Testübergangsbögen simuliert. Schlussendlich zeigten nur vier der Funktionen signifikante Verbesserungen bei den Fahreigenschaften.
Dobór funkcji celu w kontekście optymalizacji kształtu wielomianowych krzywych przejściowych
Die Auswahl einer Zielfunktion im Kontext der Formoptimierung von Polynom-Übergangskurven
Przeglad komunikacyjny ; 66 , 9-10 ; 128-132
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
Polish
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