Der Autor geht anhand von Beispielen an der modernisierten Strecke E20 (Grenze D/PL bei Kunowice - Warschau) auf die Veränderungen der polnischen Vorschriften zur Berechnung der oberen Unterbauschichten (Kies, verschiedene Sandarten) ein. Berücksichtigt werden dabei insbesondere die örtlichen Bodenwasserverhältnisse im Hinblick auf die Frage, ob sie grundsätzlich eine heterogene Schutzschichtverteilung erfordern, was der Autor zumindest für die untersuchten Streckenabschnitte empirisch widerlegen konnte.


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    Title :

    Stan odkształcalności podtorza do odbioru po modernizacji


    Additional title:

    Zustand der Untergrundverformbarkeit zur Abnahme nach einer Modernisierung



    Published in:

    Przeglad komunikacyjny ; 66 , 9-10 ; 104-107


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish




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