Anhand eines 1500 Meter langen Abschnitts einer neu umgebauten, zweigleisigen Hauptstrecke mit PS-94 Bettonschwellenoberbau und 210 Meter langen, verschweißten 60E1 Schienen vergleicht der Autor mittels t-Test die Ergebnisse von Gleisgeometriemessungen auf Basis eines gängigen elektronischen Spurweitenmessverfahrens und einer mittels präziser Nivellierung durchgeführten Messreihe. Nach intensiver Diskussion der einzelnen Messergebnisse und statistischen Methoden kommt der Autor zu dem Ergebnis, dass insbesondere die gängige Methode für die meisten Anwendungsfälle hinreichend genau ist.
Analiza porównawcza metod pomiaru nawierzchni kolejowej stosowanych do oceny jakości geometrycznej toru
Vergleichende Analyse von Methoden zur Bewertung der Gleislage
Przeglad komunikacyjny ; 66 , 9-10 ; 108-111
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
Polish
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