Albanien war bis 1990 wirtschaftlich isoliert. Der Hafen Durres spiegelt die Bedeutung Italiens für Albanien wider: 28 Prozent aller Importe und 51 Prozent aller Exporte werden mit Italien ausgetauscht. Deutschland folgt mit 6 Prozent Import- und 3 Prozent Exportanteil hinter Griechenland als drittwichtigster Handelspartner der EU. Das Transportvolumen per Eisenbahn lag zwischen 2001 und 2010 in der Bandbreite 250 000 bis 550 000 t pro Jahr (das ist sehr wenig, als Vergleich: in Deutschland werden pro Tag über 1 Mio. t Güter nur von der Deutschen Bahn transportiert). Aber Vieles befindet sich im Aufbruch: der Ausbau von Fernstraßen schreitet voran, in Tirana steht ein neuer Flughafen mit moderner Frachtabfertigung und von 2013 an geht in Vlora ein neues Containerterminal in Betrieb.
Logistik ist kein Fremdwort mehr: Verkehr und Wirtschaft wachsen im Einklang/Politik hinkt hinterher
Logistik in Kürze: Albanien - Viel bewegt sich, aber nicht überall/Nachgefragt: Interview mit Michael Alber, Geschäftsführer deutsch-Albanische Wirtschaftsgesellschaft
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 132 ; 16
2011-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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