Die italienische Staatsbahn Ferrovie dello Stato (FS) treibt ihre Auslandsexpansion mit der Tochter TX Logistik voran. Die im Nord-Süd-Verkehr von Schweden bis Italien etablierte TX Logistik will Anfang 2012 auf den französischen und belgischen Markt Fuß fassen, um dort im konventionellen Schienengüterverkehr und im Kombinierten Verkehr zu starten und versucht derzeit, für beide Länder das Sicherheitszertifikat zu erhalten. Sie wird dann in zehn europäischen Ländern agieren. Im nächsten Schritt will sie sich auch in Mittel- und Osteuropa etablieren, wo sie noch mit Partnern arbeitet. Hier ist sie vor allem mit den 100-prozentigen Töchtern Trenitalie Cargo und TX Logistik aktiv. FS-Chef Mauro Moretti spielt eine Doppelrolle: zum einen ist er der ambitionierte Eisenbahner, der sein Unternehmer zu einem der größten Spieler im europäischen Markt machen will (die FS ist Europas drittgrößte Güterbahn, 2010 transportierte sie 20,5 Mio. t, davon 55 Prozent europaweit), zum anderen ist er mit der FS Verwalter des italienischen Schienennetzes - daheim in Italien fährt er einen radikalen Rationalisierungskurs.
FS fährt mit TX Logistik weiter ins Ausland
Italien: 2012 bedient die Tochterfirma auch Frankreich und Belgien
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 108 ; 16
2011-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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