Das deutsch-dänische Schifffahrtsunternehmen Scandlines investiert - offiziell honoriert von der EU - kräftig in die Fährverbindung Rostock - Gedser. Diese "Meeresautobahn" soll in das Kernnetz der trans-europäischen Verkehrsachsen aufgenommen und mit 24,5 Mio. EUR gefördert werden; ebenso soll der Hafen Rostock als Knotenpunkt im TEN eingeordnet werden. Zur Zeit wird in Brüssel an der Revision der 30 prioritären Einzelprojekte des TEN gearbeitet, da die ursprünglichen Vorhaben den künftigen Herausforderungen des wachsenden Verkehrs im EU-Raum nicht mehr gerecht werden. Die TEN-Projekte 1 (Palermo-Berlin) und TEN 22 (Athen - Wien - Dresden/Nürnberg), die für den Ostseeraum von Relevanz sind, sollten über Berlin hinaus bzw. über Dresden hinaus nach Berlin bis an die Ostseeküste/Rostock verlängert werden, damit der Frachtverkehr über die Ostsee unmittelbar an die kontinentale Nord-Süd-Achse angebunden wird. Die Verbindung über Rostock gilt als kürzeste und schnellste zwischen Südosteuropa und Skandinavien. Weitere den Ostseeraum betreffende TEN-Projekte sowie weitere Argumente, die für stärkere Anbindung des Ostseeraums sprechen, werden im Beitrag dargestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    "Meeresautobahnen" machen den Nordosten zum Knotenpunkt in Europa


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Brindisi - Knotenpunkt für den Balkan

    Bahnerth, Alexander | IuD Bahn | 1999


    Antwerpen : Knotenpunkt des Welthandels

    Groepering der Havenbelangen | SLUB | 1998


    Der Knotenpunkt AlpTransit bei Camorino

    Montini, Matteo-Maria / Corradini, Marco | IuD Bahn | 2013


    Knotenpunkt Hauptbahnhof : Diplom 95/96

    Fachhochschule Frankfurt am Main, Fachbereich Architektur | TIBKAT | 1996