Bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) besteht insbesondere in den fernöstlichen und nördlichen Regionen ein großer Instandsetzungsrückstau. Dort ist bei vielen Strecken die Frist für eine Grundinstandsetzung längst überschritten. In der Zwischenzeit, während die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten über mehrere Jahre nachgeholt werden, sind verstärkt Kontroll- und Diagnoseeinrichtungen erforderlich, um kritische Schäden noch rechtzeitig erkennen und beseitigen zu können. Ein Hersteller hat unter dem Projektnamen "Nord" ein modulares Triebwagenkonzept entwickelt, auf dessen Basis eine Reihe verschiedener Nebenfahrzeuge schnell realisiert werden kann: Messfahrzeuge für Gleis, Oberbau und Erdbau, kombinierte Geräte- und Mannschaftsfahrzeuge für mobile Instandsetzungsbrigaden, Prüf- und Messfahrzeuge für das regelmäßige Monitoring anfälliger Streckenabschnitte etc.
Proekt "Sever"
Projekt "Nord"
Put i putevoe khosjaistvo ; 10 ; 9-12
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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