Derzeit wird im Gotthard-Labor (GLAB) in Zürich die Sicherungsanlage für den Gotthard-Basistunnel (SA-GBT) getestet, die aus bewährten Systemen und Komponenten besteht, welche für den Einsatz im GBT mit neuen Funktionen oder Techniken ausgerüstet werden. Die Thales Rail Signalling Solutions AG liefert das Stellwerk ELECTRA 2, den Achszähler AzLM, das Radio Block Center (RBC) sowie das sichere Datennetz Safe Data Network (SDN) und Siemens die Balisen und die Bahnleittechnik (BLT). Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über die neuen Funktionen für den Gotthard-Basistunnel (Gleisfreimeldung allgemein, im Tunnel sowie außerhalb des Tunnels, Erfüllung der Zugfolgezeiten, Evakuierungsprozess, verkürzter Durchrutschweg, Betriebsarten, integrierte Bedienung der Sicherungsanlage) und beschreibt anschließend den Aufbau des GLAB, die Simulationsumgebung sowie die Testkategorien im GLAB. Es werden die einzelnen Systeme als Teilsystem selbst getestet und anschließend die Naht- und Schnittstellen zu anderen Systemen. Wenn die beiden Testkampagnen erfolgreich absolviert wurden, wird die Gesamtanlage SA-GBT mit dem System Solution Test (in zwei Funktionsstufen) überprüft.
Die Sicherungsanlage für den Gotthard-Basistunnel im Labortest
The interlocking system of the Gotthard Base Tunnel in the laboratory test
Signal+Draht ; 103 , 12 ; 6-11
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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Die Sicherungsanlage für den Gotthard-Basistunnel im Labortest
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