Fahrräder werden immer häufiger im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bzw. in Nahverkehrs- und Regionalzügen mitgenommen. Der Beitrag behandelt die Herausforderungen, die sich dadurch für die Bundesländer ergeben, die für die Organisation des SPNV und auch für den Erlass neuer Beförderungsbestimmungen in den Regionen verantwortlich sind. Außerdem wird aufgezeigt, unter welchen Voraussetzungen ein kundenfreundlicher und attraktiver SPNV mit Fahrradmitnahme gut funktionieren kann. Zu dieser Thematik wurden im Rahmen von Interviews mit Experten aus unterschiedlichen Bereichen (Aufgabenträger, Eisenbahnunternehmen, Fahrrad- und Verkehrsclubs) vom Institut für Mobilität und Verkehr (imove) an der TU Kaiserslautern Untersuchungen durchgeführt. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen werden im Beitrag zusammengefasst. Dabei wird auf die Herausforderungen, die üblichen Regelungen der Fahrradmitnahme, auf die Meinungen und Erwartungen der Experten sowie auf die Ansatzpunkte für einen besseren Umgang mit der Fahrradmitnahme eingegangen. Abschließend werden Empfehlungen abgegeben.
Opfer des eigenen Erfolgs? Fahrradmitnahme im SPNV
Attraktiver SPNV auch mit der Mitnahme von Fahrrädern: Erkenntnisse aus der Praxi
Victim of success? Bicycle transport in regional train
Der Nahverkehr ; 29 , 10 ; 50-53
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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TGV Est: Opfer des eigenen Erfolg
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