Die Russischen Eisenbahnen (RZD) wollen das Sicherheitsniveau bis 2015 im Vergleich zu 2009 um 27 % verbessern. Das ist ein anspruchsvolles Ziel, zumal der Anteil von privaten Netzbetreibern und Tochtergesellschaften ständig zunimmt. Auch die anstehenden Strukturreformen und die eingesetzten modernen technischen und technologischen Mittel und Verfahren stellen neue Anforderungen an die Betriebssicherheit. Als wichtigster Ansatzpunkt wird die Qualifizierung und Motivierung der Personale angesehen. Derzeit bestehen besonders beim Bau und der Unterhaltung des Oberbaus erhebliche Mängel. Die eingeführten technologischen und technischen Neuerungen werden beschrieben. Eine Analyse der aufgetretenen Havarien und Unfälle nach Ursachen und Verursachern folgt.
Bezopasnost perevozok - na uroven sovremennykh trebovanij
Betriebssicherheit entsprechend der aktuellen Anforderungen
Zeleznodoroznyj transport ; 186 , 11 ; 4-8
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Chelovecheskijj faktor i bezopasnost perevozok
IuD Bahn | 1998
|Bezopasnost i okhrana truda v khozjajjstve perevozok
IuD Bahn | 1994
|Upravlenie vagonopotokami v sovremennykh uslovijakh
IuD Bahn | 1996
|Osobennosti svarki sovremennykh relsov
IuD Bahn | 2005
|SLUB | 1962
|