Der Artikel benennt die verschiedenen Kostenfaktoren des intermodalen Gütertransports auf Schiene und Straße, wie beispielsweise den Transport zum Startbahnhof und den Transport vom Zielbahnhof weg sowie die Organisationskosten des Schienenanbieters und setzt diese Kosten in ein Verhältnis zueinander. Der Text widmet sich außerdem dem Thema der leeren Rückfahrten, die durch eine entsprechende Organisation vermieden werden sollten, um Kosten einzusparen. Damit der kombinierte Straßen-Schienen-Verkehr wettbewerbsfähig ist, sollte für lange Transportstrecken der Schienenverkehr genutzt werden und der flexiblere aber auch kostenintensivere Straßentransport sollte da eingesetzt werden, wo er Vorteile bringt, die die Mehrkosten rechtfertigen. In Zukunft könnte der kombinierte Straßen-Schienenverkehr aufgrund seiner Energieeffizienz noch an Bedeutung gewinnen. Der Text ist in italienischer und englischer Sprache abgefasst.
Sul costo del trasporto combinato strada-rotaia
Über die Kosten eines kombinierten Straßen-Schienen-Verkehr
Ingegneria ferroviaria ; 66 , 11 ; 951-965
2011-01-01
15 pages
Article (Journal)
Italian
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