Punktuelle Abnutzungen an den Schleifleisten der Lokomotiv-Stromabnehmer entstehen durch Lichtbögen. Der Fahrdraht kann von einer solchen Einkerbung kurzzeitig seitlich zwangsgeführt werden und springt dann heraus. Dadurch entstehen auf der Schleifleiste stufenförmige Abnutzungsmuster, und der Fahrdraht erfährt zusätzliche seitliche Dehnungs- und Biegespannungen. Das RTRI in Japan hat eine Methode zum Erkennen solcher Abnutzungen entwickelt, bei der charakteristische Vertikal- und Horizontalschwingungen des Fahrdrahtes gemessen werden. Auf einer Teststrecke mit Beschleunigungsaufnehmern am Fahrdraht fuhr eine Versuchslok mit abgenutzter Schleifleiste bis zu 120 km/h. Die hierbei ermittelten Schwingungsformen und -Frequenzen wurden analysiert und geben Aufschluss über die mechanischen Fahrdrahtbelastungen und die Abnutzungen der Schleifleiste.


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    Title :

    Method for detecting step-shaped wear on contact strips by measuring catenary vibration


    Additional title:

    Methode zum Erkennen von stufenförmiger Abnutzung der Schleifleisten durch Schwingungsmessung am Fahrdraht



    Published in:

    Quarterly Report of RTRI ; 52 , 4 ; 237-243


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Method for Detecting Step-shaped Wear on Contact Strips by Measuring Catenary Vibration

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