Passiert ein Unfall oder wird der Bahnbetrieb durch einen technischen Mangel, einen desaströsen Einfluß wie ein Erdbeben oder sonstiges gestört, so müssen sofortige Gegenmaßnahmen getroffen werden, die einen möglichst reibungslosen Betriebsablauf ermöglichen. Um dies zu erreichen, ist es unabdingbar, dass die Informationsübermittlung fehlerfrei funktioniert und sehr schnell alle Beteiligten eingebunden werden. Um dies zu erreichen, entwickeln Spezialisten bei der West Japan Railway ein GPS-gestütztes Verfahren, das im Bericht detailliert beschrieben wird. Passiert irgendwo im Schienennetz ein Zwischenfall, wodurch die Fahrtzeit eines Zuges nicht eingehalten werden kann, muss für ihn ein neuer Fahrplan erstellt werden. Diese Verschiebungen bewirken eine Kettenreaktion, wodurch andere Züge, Bahnhöfe und Bahnsteige involviert werden. Um den Dominoeffekt möglichst gering zu halten, werden Lokführer, Fahrdienstleiter, Zugbegleiter und alle anderen betroffenen Personen automatisch per Satellitenfunk informiert. Das Herzstück dieses Verfahrens ist ein Datenverarbeitungs- und Weiterleitungssystem im Kontrollzentrum.
Development of operation notification transmission system
Entwicklung eines Systems zur Übertragung von Änderungsinformationen
Japanese Railway Engineering ; 51 , 173 ; 6-9
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Development of Operation Notification Transmission System
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