Kalkutta existiert seit 1690, als 3 kleine Dörfer mit den Namen Sutanuti, Gobindapur und Kalikata zusammengelegt wurden. Seither ist die Stadt rasant angewachsen und ist heute das wirtschaftliche Zentrum im Osten des Landes. Um der täglichen Verkehrsbelastung und stetig steigenden Luftverschmutzung Herr zu werden, beschloß man 1969, ein städtisches Schnellbahnsystem aufzubauen. Nach einer mehrjährigen Planungsphase begannen die Bauarbeiten an den insgesamt 97,5 km langen Strecken 1973. Am 24.10.1984 wurde dann der Regelbetrieb aufgenommen. Seither folgten einige Ausbaustufen, wobei die Grundsteinlegungen für 2 neue Teilstücke mit 10 und 24 Stationen im Januar und Februar 2011 erfolgten. Im vergangenen Jahr verzeichnete die Metro einen Rekordumsatz von 740 Mio. Rupien. Um die Leistungsfähigkeit des Systems und die Sicherheit zu erhöhen, wurde ein Modernisierungsprogramm aufgelegt. Hierzu gehören automatische Zugangstore, mit denen 50 % schneller als bisher die Passagiere zu den Zügen gelangen. Auch automatische Signalisierung wird eingeführt, um die Zugdichte erhöhen zu können und GSMR-Funk für die Optimierung der Telekommunikation.


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    Title :

    Kolkata Metro Railway: New zonal status to Metro Railway, Kolkata


    Additional title:

    Die Metro von Kalkutta: Neuer Status als Regional-Bahnverwaltung für die Metro von Kalkutta



    Published in:

    Indian Railway ; 57 , 4 ; 141-144


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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