Um im Winter einen sicheren und störungsfreien Bahnbetrieb zu gewährleisten, werden Weichenheizungen benötigt, die garantieren, dass die Weichen schnee- und eisfrei gehalten werden. Am weitesten verbreitet sind elektrische Weichenheizungen. Die dafür benötigten Energiemengen verursachen jedoch erhebliche Kosten. Die Deutsche Bahn hat sich mit dem Klimaschutzprogramm 2020 ein Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen des Bahnbetriebs zu senken. Es werden Anstrengungen unternommen, Weichen aus regenerativen Energiequellen, zum Beispiel Erdwärme (eine Form der Niedertemperaturnutzung mittels flüssiger/gasförmiger Medien), zu beheizen. Im ersten Teil (Bestell-Nr. I1170277) wurden die unterschiedlichen Methoden zur Wärmegewinnung aus dem Erdreich diskutiert. Der zweite Teil behandelt den Wärmeübertrag an die Schiene bzw. den Wärmeübergang auf die Schiene. Es werden die komplexen Wärmeübergangsvorgänge bei der Schnee- und Eisfreihaltung bzw. die Art und Weise des Abtauvorgangs von Schnee und Eis zwischen Backenschiene und Weichenzunge sowie die ideale Anordnung der Heizelemente beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Ökologische Beheizung von Weichen - Teil 2


    Additional title:

    Ecological heating of switches - Part 2



    Published in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 109 , 11 ; 601-606


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Ökologische Beheizung von Weichen - Teil 1

    Müller, Bernd | Tema Archive | 2011


    Ökologische Beheizung von Weichen - Teil 2

    Müller, Bernd | Tema Archive | 2011


    Ökologische Beheizung von Weichen - Teil 1

    Müller, Bernd | IuD Bahn | 2011


    Ökologische Beheizung von Weichen — Teil 1

    Müller, B | Online Contents | 2011