Mit dem wachsenden Schienengüterverkehr ist auch mit einer Zunahme der Gleisanschlüsse und Anschlussbahnen zu rechnen. Um die hohen Kosten des Bahntransports auf der ersten und der letzten Meile möglichst gering zu halten und niedrige Transportpreise für die Kunden anbieten zu können, d. h. einen möglichst effizienten Betrieb der Gleisanschlüsse durchzuführen, sollten die zuständigen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) detaillierte und koordinierte Betriebskonzepte erarbeiten. Im Beitrag wird deshalb ein methodischer Ansatz für die Erarbeitung von detaillierten Betriebskonzepten vorgestellt, der insgesamt fünf Schritte umfasst: die Definition und Diskussion der Rahmenbedingungen sowohl seitens des Anschließers als auch seitens des Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU), die Erarbeitung des Bedienungskonzeptes, die Darstellung einer beispielhaften Anschlussbedienung für einen Mustertag sowie die Vorstellung und Abstimmung des Betriebskonzeptes. Es werden die einzelnen Prozessschritte mit den jeweils wichtigsten Fragestellungen beschrieben.
Konzepte für effizienteren Betrieb der ersten und der letzten Meile
Ein methodischer Ansatz für Anschlussbahnen und Gleisanschlüsse
Concepts of more efficient operations in the first and last mile
Güterbahnen ; 10 , 2 ; 14-18
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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