Die Zeitschrift "Railway Gazette International" führt alle zwei Jahre eine Untersuchung zum weltweiten Hochgeschwindigkeitsverkehr durch, und dieser Artikel stellt die Ergebnisse der "World Speed Survey 2011" vor. Darin wird zunächst verglichen, welche Länder im Planbetrieb die höchsten Geschwindigkeiten zwischen zwei Bahnhöfen erreichen - und diese Tabelle wird sei der Eröffnung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Wuhan - Guangzhou klar von China angeführt, da die Züge auf der 968 km langen Strecke mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 308,9 km/h verkehren. Andere Tabellen zeigen zum Beispiel, welche Höchstgeschwindigkeiten in den Jahren 1975 bis 2011 jeweils von wie vielen Ländern erreicht wurden, oder geben einen Überblick über die Auswirkungen des Erdbebens von März 2011 auf den japanischen Hochgeschwindigkeitsverkehr. Ein ergänzender Beitrag befasst sich mit der Lage in Großbritannien, wo sich die gestiegenen Fahrgastzahlen zulasten der Geschwindigkeit ausgewirkt haben.
China is first to break the 300 km/h barrier
Capacity trumps speed
China durchbricht als erstes Land die 300-km/h-Grenze – Kapazität sticht Geschwindigkeit au
Railway Gazette International ; 167 , 9 ; 61-64, 66-68, 70
2011-01-01
10 pages
Article (Journal)
English
Fahrzeit , Japan , China , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Studie , Vergleich , Wettbewerb , Großbritannien
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