Vertreter des Bundesverkehrsministeriums und des schweizerischen Bundesamtes für Verkehr (BAV) beschlossen Mitte Januar 2011, dass ein deutsch-schweizereischer Lenkungsausschuss bis zu den Sommerferien praktikable Lösungen für den Ausbau der deutschen Zulaufstrecke Karlsruhe - Basel erarbeiten soll. Laut Vertrag von Lugano 1996 müsste Deutschland mit der Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels 2017 die Strecke zur Verfügung stellen können, was nach Schweizer Meinung ein "ambitöses" Ziel sei. Eine Schweizer Beteiligung an der Finanzierung wurde ausgeschlossen. Da die zwei Varianten entlang der alten Strecke Karlsruhe - Basel noch in der Diskussion stehen, muss Abschnitt für Abschnitt eine mehrheitsfähige Lösung gefunden werden. Aufgrund der derzeitigen Lage sprechen Kritiker in der Schweiz von "Vertragsbruch" und "Projekt hintertrieben", von Seiten deutscher Politiker werden Verzögerungen von 10 bis 20 weiteren Jahren erwartet.
Lenkungsausschuss sucht Lösung für Oberrhein-Bahn
Strecke Karlsruhe - Basel kaum bis 2020 fertig/Schweiz enttäuscht
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 7 ; 1
2011-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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