Beim Einbau der Festen Fahrbahn (FF) im Gotthard-Basistunnel - zum Einsatz kommt das System "Low Vibration Track -LVT" - besteht die Herausforderung darin, die Geometrie vor der endgültigen Befestigung der Schienenstützpunkte so exakt wie möglich zu definieren. Dafür ist ein Vermessungsfachmann zuständig. Mit den Vermessungsarbeiten für die FF im Gotthard-Basistunnel wurde die intermetric GmbH in Stuttgart betraut. Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über das Projekt Gotthard-Basistunnel (Konzept, Linienführung, Bau, Einbau der Bahntechnik, Bauart FF) und geht dann auf die Vermessungsarbeiten ein. Nachdem eine Definition der optimalen Gleislage vorgenommen wird, werden die geodätische Kontrolle des hochgenauen Baunetzes (Referenzrahmen, Überprüfung, Messanordnung, -ausrüstung und -auswertung), der Bauprozess der FF (der Einbauzug, das Positionieren, das System LVT) sowie das Verfahren zum hochgenauen Positionieren des Gleises (Einsatz des intermetric Gleismesswagens (iGW) für das Grob- und Feinrichten, Gleisdokumentation und Ergebnisse der Gleisdokumentation) beschrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Vermessungsarbeiten für die Feste Fahrbahn im Gotthard-Basistunnel


    Additional title:

    Surveying work for ballastless track in the Gotthard base tunnel



    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Fahrbahn und Erhaltung im Gotthard-Basistunnel

    Zbinden, Peter / Gerstmann, Katharina / Gerold, Andre | Tema Archive | 2004


    Fahrbahn und Erhaltung im Gotthard-Basistunnel

    Zbinden, Peter | Online Contents | 2004


    Fahrbahn und Erhaltung im Gotthard-Basistunnel

    Zbinden, Peter / Gerstmann, Katharina / Gerold, André | IuD Bahn | 2004