Der Containerterminal Altenwerder (CTA) ist noch immer die modernste Umschlaganlage der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), wo ein hochautomatisiertes System für schlanke Abläufe sorgt. Mithilfe des Softwaresystems SyncroTess des Zetes-Partners Inform GmbH werden zeitkritische Transporte und Logistikabläufe in Echtzeit disponiert, d. h. konkret zum Beispiel, dass die richtigen Container auf dem kürzeten Weg vom Schiff zum Zwischenlager und weiter zum Bahnterminal oder zum Lkw-Übergabepunkt gelangen. Die Container werden werden vom Kai zum Stapelplatz mit automatischen, fahrerlosen Fahrzeugen transportiert. Im Boden der Fahrzeuge ist ein Netz elektronischer Marken verlegt, mit dessen Hilfe das Fahrzeug navigiert und die im Vorbeifahren gelesen werden. Vom o. g. System werden auch Portalkrane und Zugmaschinen per Datenfunk und Transponder gesteuert. Verringerung der Wegstrecken und Leerfahrten sowie termingerechte Abwicklung der Transportaufgaben verbessern die Servicequalität und sparen Kosten. Aufgrund der Echtzeitsteuerung können Änderungen der Transportsituation sofort berücksichtigt und neue optimierte Transportsequenzen erzeugt werden.
Hier wird automatisch identifiziert
Seehäfen: Mittels Datenfunk und Transponder finden Container ihren Weg.
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 65 , 5 ; 8
2011-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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