Die Translink NI Railways (Eisenbahngesellschaft Nordirlands) hat seit 2002 einen Fahrgastzuwachs von mehr als 60 % und im Jahr 2009 die bisher größte Zahl von 10 Mio. Reisen erreicht. Dazu haben die Investitionen der Regierung, die Modernisierung des örtlichen Schienennetzes und die Beschaffung von 23 neuen Class-3000-Zügen vom spanischen Hersteller CAF beigetragen. Jetzt ist die Beschaffung der Class-4000-Züge angelaufen, wofür das Department für Regionale Entwicklung in Nordirland 114 Mio £ bereitgestellt hat. Kennzeichen dieser Züge sind u.a. 212 Sitzplätze einschließlich 33 Klappsitze, 24 Behindertensitze, 14 Buchten mit Tischen, Platz für 2 Rollstühle und Begleiter sowie für 8 Fahrräder, akustische und optische Fahrgastinformation, 1 behindertengerechte Toilette; verstellbare Armlehnen, Klimaanlage, Wickelraum, digitale CCTV; Gepäckfächer, Fahrtziel-Anzeigen sowie Brandmelde-und Kontrollsystem.
A new era for rail travel in Northern Ireland
Eine neue Ära für den Eisenbahn-Reiseverkehr in Nordirland
European Railway Review ; 17 , 3 ; 36-39
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
Investition , Irland , Modernisierung , Triebzug , Eisenbahn , Beschaffung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Securing a sustainable future for rail travel in Northern Ireland
IuD Bahn | 2012
|Diesel rail-cars, Great Northern Ry. (Ireland)
Engineering Index Backfile | 1932
Diesel rail-cars, Great Northern Ry. (Ireland)
Engineering Index Backfile | 1932
School Choice and Travel Patterns in Northern Ireland
Transportation Research Record | 2015
|Influence of price and income on rail travel in Ireland
Online Contents | 2006
|