Im Beitrag wird die Entwicklung des Transeuropäischen Bahnnetzes beschrieben. Angefangen hat die Geschichte der Entwicklung der Bahnen mit dem 1833 von Friedrich List gefertigten Entwurf für ein deutsches Eisenbahnnetz, das zunächst aus einzelnen Strecken und Bahnhöfen bestand. 1922 wurde der Internationale Eisenbahnverband (UIC) gegründet, der 1973 den Europäischen Infrastruktur-Leitfaden (EIL) zur Schaffung eines grenzüberschreitenden Bahnsystems erstellte. Die Transeuropäischen Netze (TEN) nahmen ihren Anfang mit dem von der SNCF, der DB, der SNCB und der NS 1984 gegründeten Projekt der Schnellfahrverbindung Paris - Brüssel - Köln - Amsterdam (PBKA). Die Errichtung des TEN (1692/96) und die Richtlinien des Rates (96/48) zur Interoperabilität des Transeuropäischen Hochgeschwindigkeitssystems wurden zum 23.07.1996 bekanntgegeben. Zwischen 1995 und 1997 entstanden die zehn Pan-Europäischen Korridore und seit 2006 wird im Rahmen des ERIM-Projekts (European Rail Infrastructure Masterplan UIC 2005/2006) die Entwicklung der sechs ERTMS-Korridore (A-F) vorangetrieben.
Netze, Achsen, Korridore - aber interoperabel bitte!
Networks, axes, corridors - but please make sure they´re interoperable!
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 60 , 4 ; 48-53
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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SERIE - TRANSEUROPÄISCHES BAHNNETZ - Netze, Achsen, Korridore — aber interoperabel bitte!
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