Das Verkehrsministerium des Landes Mecklenburg-Vorpommern und die Deutsche Bahn AG beabsichtigen, die 1945 demontierte und sillgelegte Bahnstrecke der Darßbahn von Barth auf den Darß nach Zingst und Prerow wieder in Betrieb zu nehmen. Auf dem letzten noch in Betrieb befindlichen Streckenabschnitt der Darßbahn von Velgast nach Barth fahren Züge der Usedomer Bäderbahn (UBB). Aufgrund eines Gutachtens zur Wirtschaftlickeit des Wiederaufbaus der Bahnstrecke zwischen Barth und Prewrow wurde der politische Wille bekundet, die Darßbahn wieder aufzubauen, den Tourismus dadurch zu beleben, Umweltbelastungen zu vermeiden und Naturschutzgebiete zu schonen. Baubeginn könnte im Jahr 2014 sein, die Strecke Barth - Zingst könnte bis zum Fahrplanwechsel 2016 wieder hergestellt sein. Es wird mit einem Investionsbedarf von 38 Mio Euro gerechnet - davon kommen ca. 29 Mio. Euro auf das Land zu. Bei der Ausschreibung des Verkehrs auf UBB-Strecken ist der Verkehr auf der Darßbahn bereits inbegriffen. Vier Triebwagen der BR 646 aus DB-Bestand soll die UBB dafür zusätzlich erhalten.
Deutsche Bahn und Mecklenburg-Vorpommern wollen die Darßbahn wieder beleben
Hamburger Blätter ; 58 , 3 ; 14-17
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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