Es wird erwartet, dass die US-amerikanischen Betreiber des Regional-, Metro- und Stadtbahnverkehrs 2011 nach der Wirtschaftskrise wieder Investitionen auf dem Niveau von 2008 (12,67 Mrd. US-Dollar) vornehmen - bezieht man den Fernverkehr ein, steigt der Betrag entsprechend. Zwar sind die finanziellen Einbußen der letzten Jahren für viele Betreiber noch spürbar, doch erhielten sie oftmals umfangreiche Hilfen aus dem Konjunkturprogramm. Der Artikel zeigt auf, welcher Anteil der Investitionen 2008 auf das Rollmaterial und die Infrastruktur bzw. auf die einzelnen Verkehrsarten entfiel, doch lässt sich daraus keine sichere Vorhersage ableiten. Derzeit wird relativ viel in Fahrzeuge investiert, und einiges spricht dafür, dass dieser Trend 2011 anhält. Untermauert wird der Beitrag von ausführlichen Daten zum Fahrzeugmarkt, z. B. zu den 2010 gelieferten Fahrzeugen, den noch nicht ausgeführten Bestellungen und den zu erwartenden Aufträgen für 2011 und für die Jahre 2012 bis 2016.
2011 Passenger rail outlook: New billions for capital improvement
Spending could top pre-recession levels, though operating deficits linger
Ausblick auf den Schienenpersonenverkehr 2011: Weitere Milliarden für große Verbesserungen – Die Ausgaben könnten höher sein als vor der Rezession, obwohl die Mindereinnahmen noch nachwirken
Railway Age ; 212 , 1 ; 51-55
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
USA , Investition , Krise , Prognose , rollendes Material , Infrastruktur
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New billions for passenger rail?
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