Schallschutzwände an Eisenbahnstrecken werden mittels in Epoxidharz vergossener Gewindestangen auf Betonfundamenten befestigt. Bei der Vorbeifahrt von Zügen werden diese Befestigungen dynamisch auf Zug und Abscheren beansprucht. Es stellte sich heraus, dass der Ermüdungswiderstand gegen diese Beanspruchungen kritisch ist und dass Untersuchungen hierzu fehlten. So wird über die Ergebnisse einschlägiger Versuche der Universität Padua, der Firma Fischer und von Italferr hierzu berichtet. Die erzielten Ergebnisse können z.T. mit früheren vereinigt und Empfehlungen ausgesprochen werden. Der Text ist in italienischer und englischer Sprache abgefasst.
Indagine sperimentale sulle proprietà di resistenza a fatica a trazione e a taglio di barre filettate ancorate nel calcestruzzo mediante resina epossidica
Experimentelle Untersuchungen zum Widerstand gegen Ermüdung bei Zug- und Scherbeanspruchung von Gewindestäben, welche mittels Epoxidharz in Beton verankert sind
Ingegneria ferroviaria ; 66 , 3 ; 225-235
2011-01-01
11 pages
Article (Journal)
Italian
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