Innerhalb einer zehnwöchigen Vollsperrung der Gleise 12 und 13 im Hauptbahnhof Frankfurt/Main mussten die Umbaumaßnahmen an diesen Gleisen vorgenommen werden. Da die Bahnsteigdecke nur noch eingeschränkt tragfähig war und auch sonst Bauteile der vorhandenen Tragkonstruktion erhebliche Mängel aufwiesen, war der Rückbau des ca. 330 m langen Bahnsteigs und die Erneuerung des Bahnsteigdaches notwendig. Die DB Station&Service bzw. DB ProjektBau GmbH beauftragte für die Umbau- bzw. Neubaumaßnahmen die Mailänder Consult, die nicht nur in der begrenzten Bauzeit fertig werden musste, sondern auch einige schwierige Randbedingungen zu bewältigen hatte. Der Beitrag gibt einen Überblick über den baulichen Zustand der Bahnsteige 12 und 13 vor dem Umbau, den geplanten Neubau des Bahnsteigs, den geplanten Bauablauf und die Logistik, die zu bewältigenden Schwierigkeiten und Lösungen sowie über den tatsächlichen Bauablauf.
Erneuerung des Bahnsteigs 12/13 in Frankfurt/Main Hauptbahnhof
Rebuilding Platform 12/13 at Frankfurt/Main Central Station
EI - Der Eisenbahningenieur ; 62 , 3 ; 6-10
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Erneuerung des Bahnsteigs 12/13 in Frankfurt/Main Hauptbahnhof
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