Exaktes und gezieltes Schmieren von Schienenköpfen oder Spurkränzen am rollenden Material schützt vor zu großem Verschleiß und spart Energiekosten. In Nordamerika sind dafür zwei unterschiedliche Verfahren in Gebrauch. Einerseits verwendet man an neuralgischen Punkten ortsfeste Anlagen, andererseits werden Fahrzeuge mit solchen Schmiersystemen ausgestattet, wie dies bei deutschen Lokomotiven beispielsweise der Fall ist. Im Bereich der Tribologie hat sich in den letzten Jahren sehr viel getan. Nicht nur die Schmierstoffe werden immer besser und vor allem umweltfreundlicher, sondern auch die Energieversorgung und Steuerung ortsfester Anlagen wird stets weiterentwickelt. Hier kommen immer häufiger Systeme zur Anwendung, die ihre Stromversorgung aus Fotovoltaikkollektoren beziehen. Die Schmiersysteme in den Zügen werden künftig noch intelligenter arbeiten. Per GPS werden die Positionen von Wagen und Lok ermittelt und die Schmierung aktiviert. Dadurch wird auf den Streckenabschnitten dort geschmiert, wo es erforderlich ist.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Smooth running


    Additional title:

    Reibungsloser Lauf



    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Cattron ensures smooth running

    Emerald Group Publishing | 1999




    Smooth Running Control ( SRC ) as a new SI-engine control system

    Walzer,P. / Geiger,I. / Waschatz,U. et al. | Automotive engineering | 1987


    A Five-Cylinder Engine as an Economical, Smooth-Running Power Plant

    Hauk, Franz / Dommes, Werner | SAE Technical Papers | 1977