Exaktes und gezieltes Schmieren von Schienenköpfen oder Spurkränzen am rollenden Material schützt vor zu großem Verschleiß und spart Energiekosten. In Nordamerika sind dafür zwei unterschiedliche Verfahren in Gebrauch. Einerseits verwendet man an neuralgischen Punkten ortsfeste Anlagen, andererseits werden Fahrzeuge mit solchen Schmiersystemen ausgestattet, wie dies bei deutschen Lokomotiven beispielsweise der Fall ist. Im Bereich der Tribologie hat sich in den letzten Jahren sehr viel getan. Nicht nur die Schmierstoffe werden immer besser und vor allem umweltfreundlicher, sondern auch die Energieversorgung und Steuerung ortsfester Anlagen wird stets weiterentwickelt. Hier kommen immer häufiger Systeme zur Anwendung, die ihre Stromversorgung aus Fotovoltaikkollektoren beziehen. Die Schmiersysteme in den Zügen werden künftig noch intelligenter arbeiten. Per GPS werden die Positionen von Wagen und Lok ermittelt und die Schmierung aktiviert. Dadurch wird auf den Streckenabschnitten dort geschmiert, wo es erforderlich ist.


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    Titel :

    Smooth running


    Weitere Titelangaben:

    Reibungsloser Lauf



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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