Auch für 2011 wurden die großen Bahngesellschaften in Kanada und den USA gefragt, welche Investitionen im laufenden Jahr voraussichtlich getätigt werden sollen. Dabei geht es um rollendes Material, Gleis- und Oberbau, Signalisierung und Kommunikation. Auch von der Bahnindustrie erhielt man Unterlagen über Auftragseingänge und geplante Umsätze für das Finanzjahr, wodurch eine recht zuverlässige Vorhersage möglich wurde. Diese besagt, dass die Investitionen für 2011 zum Teil um einiges gegenüber 2010 steigen werden, da nach der Finanzkrise wieder Zuversicht herrscht und ein starkes Wachstum auf vielen Gebieten der Wirtschaft bereits eingesetzt hat. Amtrak wird 2011 1,334 Mrd. US-$ ausgeben, gegenüber 1,11 Mrd. im Vorjahr. BNSF will auch kräftig zulegen. Allein 3,5 Mio. Schwellen werden in diesem Jahr ausgetauscht sowie der Schotter auf einer Streckenlänge von 700 Meilen. Auf weiteren 4850 Meilen wird der Schotter gereinigt. Damit reagiert man auf die steigenden Transportmengen auf dem Güterzugnetz. Der Anstieg betrug in den letzten 15 Jahren 67 %. Die Canadian Pacific verzeichnet einen eher leichteren Anstieg der Investitionen von 872 Mio. $ auf 893 Mio., womit man unter anderem 66000 t neue Schienen im Netz verbaut.
Capital forecast 2011
Investitionsprognosen für 2011
RT&S - Railway track and structure ; 107 , 2 ; 19-24
2011-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 1996
Gas Turbine Market Forecast: 2002-2011
Online Contents | 2002
|FAA Aerospace Forecast, Fiscal Years 2011-2031
NTIS | 2011
INSIGHT FORECAST 2011 Asia set to lead the way in 2011
Online Contents | 2011
2011-5179 Extravehicular Activity (EVA) Technology Development Status and Forecast
British Library Conference Proceedings | 2011
|