Im Nordosten Brasiliens baut die Bahngesellschaft Transnordestina einen 1.728 km langen Güterverkehrskorridor, der die Häfen Suape (nahe Recife) und Pecém (nahe Fortaleza) mit den Regionen im Bundesstaat Piauí verbinden soll, die traditionell vor allem Soja und Getreide produzieren, in denen aber in letzter Zeit zudem Kohle-, Gips- und Eisenerzvorkommen entdeckt wurden. Die neue Strecke ersetzt bisherige Meterspurstrecken, wodurch Transportvolumen und -geschwindigkeit erheblich gesteigert werden können. Nach Verzögerungen bei der Finanzierung und beim Genehmigungsverfahren begannen 2009 schließlich die Bauarbeiten. Nun ist geplant, den Streckenabschnitt von Suape landeinwärts über Salguiro bis Eliseu Martins Ende 2012 fertigzustellen und auf der Abzweigung nach Pecém noch 2011 mit dem Gleisbau zu beginnen. Der Transnordestina-Korridor wird in Breitspur (1.600 mm) bzw. teilweise in doppelter Spurweise (Breitspur und Meterspur) gebaut.
Transnordestina takes shape
Die Transnordestina-Güterbahn nimmt Gestalt an
Railway Gazette International ; 167 , 1 ; 51-53
2011-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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