Les Halles im Herzen von Paris wurde in den Siebziger Jahren des 20. Jahrhunderts zu einem unterirdischen Knotenpunktbahnhof ausgebaut. Bei seiner Eröffnung 1977 reichte die Kapazität des Bauwerks, in dem sich RER-Bahnen und Metrolinien in mehreren Ebenen kreuzten. Heute nutzen den Bahnhof täglich über 750 000 Passagiere, wodurch er zum am stärksten frequentierten Nahverkehrsknotenpunkt Europas wurde. Da eine solche Passagierzahl, die zukünftig eher noch eine steigende Tendenz aufweist, nicht mehr berherrschbar sein dürfte, vor allem was die Sicherheit angeht, werden bereits seit 2004 Pläne für eine Erweiterung gemacht. Im Oktober 2010 wurde von der RATP grünes Licht für den Umbau von Châtelet-Les-Halles gegeben. Bis 2016 soll der Verkehrsknoten und seine Umgebung vollkommen umgestaltet werden. Die Kosten für das gigantische Projekt werden auf 129,8 Mio. € geschätzt, zu Konditionen von 2008. Hiervon werden 45 Mio. von der RATP und der Rest von der Stadt Paris und der Region Île-de-France finanziert.
Les Halles. Le pôle transports au coeur du projet
Les Halles: Der Dreh- und Angelpunkt des Transports im Herzen des Projekte
Ville, rail & transport ; 512 ; 34-38
2011-01-01
5 pages
Article (Journal)
French
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