Der wichtigste Zug auf der legendären USA-Bahnstrecke GNR (Great Northern Railway) war der 1929 in Dienst gestellte "Empire Builder". Er bestand aus 13 Wagen, zum Teil mit dreiachsigen Drehgestellen. Die Dampftraktion wurde erst Ende der 1940er Jahre vollständig durch Dieseltraktion ersetzt. Auf einem elektrifizierten Streckenabschnitt wurde den Zügen eine Elektrolok zusätzlich vorgespannt. Im Westen bediente der Zug sowohl Seattle als auch Portland mit Zugtrennung in Spokane. 1947 wurden Pullmannzüge in Dienst gestellt, die auch einen Bar-/Salonwagen und einen Aussichtswagen führten. Der Empire Builder legt heute die 3500 km lange Strecke Chicago - Seattle in 45 Stunden zurück. Der Artikel beschreibt Details des rollenden Materials und gibt einen Überblick über die Historie dieser Bahn.
L'Empire Builder (Le "Bâtisseur d'Empire"): Histoire d'un grand transcontinental américain
Der "Empire Builder": Geschichte einer großen amerikanischen Transkontinentalbahn
Chemins de Fer ; 526 ; 20-30
2010-01-01
11 pages
Article (Journal)
French
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