Seit Ende der 1990er-Jahre wird über die Anbindung der Wissenschaftsstadt Darmstadt an die Neubaustrecke Rhein/Main - Rhein/Neckar debattiert und immer noch protestieren Umweltschützer und Anwohner gegen eine ICE-Anbindung des Hauptbahnhofs von Norden und Süden zum Hauptbahnhof. Alternativ wird über einen ICE-Halt in der Siedlung Tann diskutiert, was aber erheblich negative Auswirkungen für die Stadt Darmstadt und das Umland mit sich bringen würde. Unverständlich und überzogen ist die Diskussion deshalb, weil die Lärm- und Schadstoffbelastung durch die 25.000 Autos und Lkw, die täglich auf der Eschollbrücker Straße verkehren, weitaus größer ist als die ICE-Lärmbelastung. Der Beitrag möchte Außenstehenden einen Einblick in diese schon so lange bestehende Debatte geben und zeigt die Konsequenzen der beiden Anbindungsmöglichkeiten auf.
ICE-Anbindung der Wissenschaftsstadt Darmstadt: Debatte auf unterirdischem Niveau
Umweltschützer sabotieren ICE zum Hauptbahnhof
derFahrgast ; 30 , 1 ; 25-28
2010-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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