Die Verteilung der Verformungsmodule des Bahnkörpers (Planums) auf verschiedenen Strecken in Polen, sowie das Verhältnis der Spannung im Betrieb zu der zulässigen Spannung werden dargestellt. Der Umfang der Planumsbefestigung wird beschrieben. Es wurde festgestellt, dass die Längen der zu befestigenden Abschnitte bezüglich der Festigkeit und Tragfähigkeit des Unterbaus 28-78 % der Strecke betragen und von den Verformungsmodulen des bestehenden Oberbaus abhängen. Daher ist eine Beurteilung des Zustandes des Bahnkörpers vor der Modernisierung notwendig.


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    Title :

    Sztywnosc i nosnosc torowiska po modernizacji nawierzchni


    Additional title:

    Festigkeit und Tragfähigkeit des Bahnkörpers nach der Modernisierung des Oberbau



    Published in:

    Przeglad komunikacyjny ; 65 , 7-8 ; 56-57


    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Polish





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